Hace tres días se inició la preselección de los 99 operadores del metro de Panamá que ejercerán la función de agente responsable de tren y estación (ARTE).
“El lunes empezó este proceso”, informó Juan de Dios Moreno, jefe de Operaciones de la Secretaría del Metro de Panamá (SMP), en el que los escogidos serán los responsables de manejar los trenes y las doce estaciones.
En las estaciones, los ARTE tendrán la responsabilidad no solo de atender al público, sino de velar por el buen funcionamiento de los equipos. Incluso de colaborar también con la seguridad, comentó Moreno.
No será habitual que los agentes que estén en los trenes lo maniobren siempre, ya que esta función se realizará desde el Centro de Control de Operación, en el área de Patios y Talleres, en Albrook. Este personal desempeñará esa función cuando se dé alguna situación que lo requiera, mientras serán los que estarán pendiente de velar por las puertas de entrada y salida de los vagones.
Diariamente se están haciendo 16 entrevistas en la SMP para escoger a este personal.
Por otra parte, el ingeniero adelantó que el día 10 del próximo mes estará iniciando la capacitación de 13 nuevos operadores, que al igual que los 19 primeros ocuparán los mandos intermedios.
Esto quiere decir que su función es la operación de la Línea 1 y del centro de control, donde manejarán las funciones de las estaciones, así como la de los trenes y darán instrucciones a los maquinistas.
De los mandos intermedios se escogerán a seis supervisores que trabajarán de la mano junto a un personal conformado por el director operacional, que será Moreno, su adjunto, un gerente de mantenimiento, otro de operaciones y un jefe del centro del control.
De hecho, ya del primer grupo se escogió a tres personas para ocupar el cargo de supervisor y antes de que finalice el año, debe escogerse el resto de los siguientes 13 que serán formados.
Moreno explicó que tanto él como su adjunto y los otros gerentes serán reemplazados a finales de 2015 por un personal panameño que ellos mismos entrenarán.
El primer grupo está en la fase de culminación de su formación, en la que se preparan para entrenar al próximo grupo, para ello se han divido en tres grupos. Muy pronto estos operadores iniciarán pruebas en los trenes.
En este proceso queda pendiente escoger entre 35 y 40 personas más que deben entrar en noviembre como agentes de información (ADIS). Es decir, que son los que estarán en los vestíbulos de las estaciones orientando a los usuarios del metro.
La tarea de escoger al equipo encargado de la operación de la Línea 1 avanza con un mes de adelanto.
Datos
- Licencia: Parecida al de conducir tendrán los operadores del metro.
- Supervisión: Cada dos años, iniciado la operación del sistema, el personal será recapacitado.
- Autorización: La licencia será otorgada por un personal especializado de la empresa Alstom, encargada de la construcción de trenes.
No hay comentarios:
Publicar un comentario